FORMOULA 1

ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ ΒΡΑΖΙΛΙΑ

Ο Λιούις Χάμιλτον δεν έχει τελειώσει ακόμα τη δουλειά του στη McLaren. Ο Βρετανός οδηγός έφερε το μονοθέσιο του στην πρώτη θέση της εκκίνησης του βραζιλιάνικου Grand Prix, στην έβδομη φετινή pole position για τον ίδιο.

Η McLaren προς μεγάλη ικανοποίηση του Μπέρνι Έκλεστοουν και όλων των υπολοίπων που αγαπούν το δράμα, μονοπώλησε την πρώτη σειρά της εκκίνησης στο Ιντερλάγκος με τον Τζένσον Μπάτον να παίρνει τη δεύτερη θέση.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ

1. Lewis Hamilton - McLaren 1:12.458

2. Jenson Button - McLaren 0.055

3. Mark Webber - Red Bull 0.123

4. Sebastian Vettel - Red Bull 0.302

5. Φελίπε Μάσα - Ferrari 0.529

6. Pastor Maldonado - 0.716 Williams

7. Nico Hulkenberg - Force India 0.748

8. Φερνάντο Αλόνσο - Ferrari 0.795

9. Kimi Raikkonen - Lotus 0.840

10. Nico Rosberg - Mercedes 1.031

Σάο Πάολο

Ημερομηνία Αγώνας:	25 Νοεμβρίου 2012
Όνομα κυκλώματος:	Autodromo Jose Carlos Pace
Πρώτο Grand Prix:	1973
Αριθμός Γύροι:	71
Μήκος πίστας:	4,309 χιλιόμετρα
Απόσταση αγώνα:	305,909 χιλιόμετρα

FORMOULA 1

FORMOULA 1       U.S.A. AΓΩΝΑΣ.

ΝΙΚΗΤΗΣ Ο ΧΑΜΙΛΤΟΝ

Το πρώτο στην ιστορία Grand Prix στην πίστα του Austin ήταν ένας όμορφος αγώνας, στον οποίο έλαμψε το άστρο του Lewis Hamilton. Ο καταπληκτικός Βρετανός έφερε τη McLaren του στην πρώτη θέση του GP ΗΠΑ, διαλύοντας την εντύπωση ότι ο Sebastian Vettel και η Red Bull ήταν ανίκητοι σε αυτόν τον αγώνα. Ο Vettel τερμάτισε στη 2η θέση και αύξησε τη διαφορά του από τον Fernando Alonsο κατά άλλους τρεις βαθμούς, καθώς ο Ισπανός της Ferrari τερμάτισε 3ος, με τη μάχη του πρωταθλήματος να μένει ανοιχτή. Οι δυο τους θα λύσουν τις διαφορές τους στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Βραζιλία. Ακολούθησαν οι οι Felipe Massa, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg, Pastor Maldonado και Bruno Senna.

Εκκίνηση

Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Sebastian Vettel ξεκίνησε καλά και διατήρησε την πρώτη θέση, έχοντας πίσω του τον Mark Webber ο οποίος εκμεταλλεύτηκε την καθαρή πλευρά του grid για να περάσει τον Lewis Hamilton και να τον αφήσει στην 3η θέση. Την καλύτερη εκκίνηση πάντως έκανε ο Fernando Alonso, ο οποίος από την 7η θέση πετάχτηκε στην 4η, ενώ τη χειρότερη ο Kimi Raikkonen, ο οποίος έχασε 3 θέσεις και έπεσε 7ος, πίσω από τους Schumacher και Hulkenberg. Γενικά ήταν μια πολύ ήρεμη εκκίνηση, χωρίς επαφές και άλλα συμβάντα.

Ο Sebastian Vettel έχοντας καθαρή πίστα μπροστά του προσπάθησε να αυξήσει τη διαφορά αλλά η ασφάλεια του Webber στη 2η θέση έπαψε γρήγορα να υπάρχει, όταν ο Hamilton με μια αποφασιστική κίνηση πέρασε τον Αυστραλό. Ο Βρετανός με τη McLaren αμέσως έβαλε το κεφάλι κάτω και άρχισε να πλησιάζει τον Vettel, μειώνοντας σιγά-σιγά τη διαφορά.

Πιο πίσω ο Schumacher έχασε πολλές θέσεις, με τους Hulkenberg και Raikkonen να μάχονται για την 5η θέση, έχοντας πίσω τους τον Felipe Massa και τον Paul di Resta και τους Perez, Senna και Button να ακολουθούν.

Στο 15ο γύρο του αγώνα ο Hamilton είχε φτάσει πίσω από τον Vettel, με τη διαφορά τους να έχει πέσει κάτω από το 1 δευτερόλεπτο και τον Βρετανό να έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει το DRS. Ωστόσο, ο Vettel κατάφερε να κρατήσει τη θέση του, ανεβάζοντας λίγο το ρυθμό του.

Αγώνας τέλος για Webber

Ο Mark Webber βρισκόταν άνετα στην 3η θέση του αγώνα, όταν ένα πρόβλημα στο μονοθέσιό του τον ανάγκασε να εγκαταλείψει στον 18ο γύρο, με τον εναλλάκτη να είναι για άλλη μία φορά ο υπεύθυνος για αυτήν την καταστροφή. Κερδισμένος φυσικά ήταν ο Fernando Alonso, ο οποίος βρέθηκε ξαφνικά στην 3η θέση, ωστόσο έβλεπε πίσω του τον Kimi Raikkonen να είναι πάρα πολύ γρήγορος και να πλησιάζει γοργά.

Στον 20ό γύρο ξεκίνησαν τα pit stop, με τους Hamilton και Alonso να μπαίνουν πρώτοι στα pit και τον Ισπανό να χάνει λίγο χρόνο όταν ο πίσω δεξιά τροχός άργησε να βγει. Στον επόμενο γύρο ήρθε η σειρά του Sebastian Vettel, με τον Γερμανό να ξαναβγαίνει πρώτος, μπροστά από τον Kimi Raikkonen που δεν είχε κάνει ακόμα το δικό του pit stop. Όταν μπήκε στα pit ο Raikkonen στον 24ο γύρο είχε το ίδιο πρόβλημα με τον Alonso και έτσι βρέθηκε πίσω από τον Alonso όταν επέστρεψε στην πίστα.

Στους επόμενους γύρους ο Lewis Hamilton άρχισε πάλι να πλησιάζει τον Sebastian Vettel, αλλά για άλλη μία φορά ο Γερμανός της Red Bull κατάφερνε να διατηρηθεί στην πρωτοπορία. Πιο πίσω βρισκόταν ο Button, ο οποίος όμως δεν είχε κάνει ακόμα το pit stop του καθώς ξεκίνησε με τη σκληρή γόμα και όχι με τη μεσαία. Ο Button είχε πίσω του τον Alonso ενώ πίσω από τον Ισπανό μάχη για την 5η θέση έδιναν οι Raikkonen και Massa, με τον Φινλανδό να την κερδίζει οριακά.

Η μάχη ανάμεσα στους Vettel και Hamilton δεν έλεγε να κοπάσει. Σε άλλα σημεία της πίστας ο Βρετανός της McLaren ήταν ταχύτερος και πλησίαζε, σε άλλα σημεία της πίστας, ειδικά στο 3ο sector, ο Γερμανός της Red Bull ήταν ταχύτερος και κατάφερνε να απομακρυνθεί λίγο. Πιο πίσω, ο Felipe Massa έφτασε τον Kimi Raikonen και κατάφερε να τον περάσει για να πάρει την 4η θέση.

Hamilton στην κορυφή

Ο Lewis Hamilton κατάφερε να εκμεταλλευτεί την εμφανώς μεγαλύτερη ταχύτητά του και προσπέρασε τον Sebastian Vettel για να πάρει την 1η θέση. Ο Βρετανός αμέσως άρχισε να απομακρύνεται, με τον Vettel να δείχνει ανήμπορος (ή απρόθυμος) να προσπαθήσει να απαντήσει. Ο Alonso έτσι κι αλλιώς βρισκόταν 30 δευτερόλεπτα πίσω στην 3η θέση και δεν μπορούσε -όσο κι αν ήθελε- να έχει ανάμειξη σε αυτήν τη μάχη. Πιο πίσω ακολουθούσε ο Massa, o Button πέρασε τον Raikkonen κα ανέβηκε 5ος, μπροστά από τους Grosjean, Hulkenberg, Senna και Maldonado.

Στους τελευταίους γύρους οι πρωτοπόροι διατήρησαν τις θέσεις τους, με τον Lewis Hamilton να παίρνει μια σπουδαία νίκη στο παρθενικό GP του Austin, τον Sebastian Vettel να παίρνει τη 2η θέση και τον Fernando Alonso να καταφέρνει για άλλη μία φορά να ανέβει στο βάθρο. Ακολούθησαν οι Felipe Massa, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg, Pastor Maldonado και Bruno Senna.

Μετά το GP ΗΠΑ o Vettel έφτασε στους 273 βαθμούς με τον Alonso να έχει 260 στη 2η θέση (13 βαθμοί διαφορά). Επομένως, τελευταίος αγώνας της χρονιάς στη Βραζιλία (23-25 Νοεμβρίου) θα είναι ο τελικός του πρωταθλήματος. H Red Bull πάντως εξασφάλισε τον τίτλο στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.

Πρωτάθλημα οδηγών
1	Sebastian Vettel	273
2	Fernando Alonso	260
3	Kimi Raikkonen	206
4	Lewis Hamilton	190
5	Mark Webber	167
6	Jenson Button	163
7	Felipe Massa	107
8	Romain Grosjean	96
Πρωτάθλημα κατασκευαστών
1	Red Bull	440
2	Ferrari	367
3	McLaren	353
4	Lotus	302
5	Mercedes	136
6	Sauber	124
7	Force India	99
8	Williams	76

ΠΗΓΗ   www.msfree.gr

FORMOULA1

FORMOULA1   U.S.A  ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ.

Ο Sebastian Vettel κατέκτησε την 36^η pole position της καριέρας του στο 100ό GP του. Ο Γερμανός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix των ΗΠΑ στο Austin του Τέξας. Δίπλα του θα εκκινήσει ο φανταστικός Lewis Hamilton, ο οποίος κατάφερε να φέρει την McLaren ανάμεσα στους δύο «ταύρους» με μόλις 1 δέκατο διαφορά από τον Cowboy. Τον τρίτο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Mark Webber αρκετά μακριά και από τους δύο, στα 4 δέκατα από τον Hamilton και στο μισό δευτερόλεπτο από τον team-mate του. Ο διεκδικητής του πρωταθλήματος Fernando Alonso είχε μια πολύ κακή περίοδο σημειώνοντας μόλις τον 9^ο χρόνο και στον αγώνα θα έχει δύσκολο έργο να να κερδίσει θέσεις. Την Κυριακή όμως θα εκκινήσει μια θέση πιο ψηλά καθώς ο Romain Grosjean, που κατατάχτηκε 4ος, έχει ποινή 5 θέσεων στο grid λόγω αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων. Ο Alonso έχει πολύ δύσκολο έργο καθώς αν θέλει να μείνει ζωντανός στη μάχη του τίτλου και να προσπαθήσει να κάνει το θαύμα στη Βραζιλία πρέπει να τερματίσει μέσα στην πρώτη 4άδα, αν ο Vettel νικήσει. Αν ο Γερμανός νικήσει και ο Ισπανός δεν βρεθεί μέσα στις πρώτες 4 θέσεις όταν πέσει η καρό σημαία τότε ο Vettel θα κατακτήσει το τρίτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στη σειρά και μάλιστα με την συμπλήρωση 100 Grand Prix.

Μόλις άναψε το πράσινο φως στο τέλος του pitlane του Circuit of the Americas οι οδηγοί δεν έχασαν χρόνο και βγήκαν στην πίστα για τις πρώτες προσπάθειες στο Q1. Η θερμοκρασία είχε αυξηθεί σε σχέση με την πρωινή περίοδο αλλά ακόμα οι οδηγοί δεν ήταν ικανοποιημένοι. Στην ατμόσφαιρα ήταν στους 21 βαθμούς και στην επιφάνεια της ασφάλτου στου 32 βαθμούς. Στα πρώτα λεπτά της περιόδου όλοι εκτός των ουραγών είχαν τα σκληρά ελαστικά της Pirelli. Στη συνέχεια όμως αρκετές ήταν οι ομάδες που δεν κράτησαν για πολύ τα ασημί P Zero και έβαλαν τα λευκά P Zero. Οι δύο Lotus είχαν τα ηνία της κορυφή πριν βγουν οι δύο Ferrari και ανακατέψουν την κατάταξη στην κορυφή. Λίγο μετά το πρώτο 10λεπτο οι δύο Lotus έκαναν το 1-2 με τον Grosjean να οδηγεί και τον Raikkonen να ακολουθεί, αυτό όμως δεν κράτησε για πολύ καθώς ο Vettel βγήκε στην πίστα και επανέφερε την τάξη. Ο Γερμανός σημείωσε την ταχύτερη επίδοση έχοντας τα σκληρά ελαστικά στην RB8.

Στη συνέχεια ο Hamilton πίεσε και κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του με αποτέλεσμα να περάσει για λίγο στην πρώτη θέση. Για λίγο διότι ο Vettel δεν το άφησε έτσι και κατέβασε τον ταχύτερο χρόνο ακόμα μισό δευτερόλεπτο δείχνοντας ότι πολύ δύσκολα θα δούμε κάποια έκπληξη στο Q3. Πίσω από τον Vettel στην 2^η θέση βρέθηκε ο Hamilton και στην 3^η ο Webber. Στην ουρά της 17άδας οι Rosberg και Ricciardo κινδύνευαν να μείνουν εκτός διαδικασίας με τον Γερμανό τελικά να τα καταφέρνει την τελευταία στιγμή. Έτσι μαζί με τις νέες ομάδες ο Αυστραλός της STR ήταν αυτός που έμεινε εκτός συνέχειας.

Στο Q2 όλοι εκκίνησαν με την μεσαία γόμα της Pirelli. Τα πρώτα λεπτά του σκέλους η πρώτη θέση άλλαξε αρκετές φορές χέρια καθώς οι οδηγοί βελτίωναν πέρασμα με το πέρασμα. Όταν οι οδηγοί έφεραν τα ελαστικά τους στην σωστή θερμοκρασία και άρχισαν να σημειώνουν γρήγορους γύρους ο Raikkonen ήταν αυτός που είχε αρχικά την πρώτη θέση με τον Button να τον ακολουθεί. Όμως ο Hamilton κινήθηκε ταχύτερα του Φινλανδού και πέρασε στην κορυφή. Όμως ο Βρετανός δεν έμεινε για πολύ εκεί καθώς ο Vettel βγήκε στην πίστα και με τον πρώτο κιόλας γύρο του κατέβασε την ταχύτερη επίδοση κατά 8 δέκατα.

Τα τελευταία λεπτά του Q2 είχαν αρκετές ανακατατάξεις όχι όμως για την πρώτη θέση. Ο Vettel όχι μόνο έμεινε πρώτος αλλά βελτίωσε κιόλας. Πίσω του τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Webber συμπληρώνοντας το 1-2 για την Red Bull και τον 3^ο ταχύτερο χρόνο ο Massa. Την δεκάδα έκλεισαν οι Hamilton, Grosjean, Maldonado, Hulkenberg, Schumacher, Alonso και Raikkonen. Εκτός συνέχειας έμειναν οι Senna, Di Resta, Vergne, Perez, Kobayashi, Rosberg και Button ο οποίος την τελευταία στιγμή αντιμετώπισε πρόβλημα με τον κινητήρα της Mercedes κάτω από το κάλυμμα της MP4-27.

Μόλις άναψε το πράσινο φως για το Q3 o Schumacher ήταν ο πρώτος που βγήκε στην πίστα για το τρίτο και τελευταίο σκέλος των κατατακτήριων δοκιμών. Πίσω του ακολούθησαν οι δύο Ferrari και τα υπόλοιπα μονοθέσια. Η πρώτη προσπάθεια των οδηγών έδειξε ότι ο Vettel θα έχανε πολύ δύσκολα την pole position στο πρώτο GP των ΗΠΑ μετά το 2007 καθώς ο Γερμανός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο με 3 δέκατα διαφορά από τον Hamilton ο οποίος κατάφερε να σημειώσει την 2^η ταχύτερη επίδοση. Στη συνέχεια ο Hamilton εντυπωσίασε τους πάντες καθώς κατάφερε να κάνει την McLaren να δείχνει ισοδύναμη με την Red Bull. Ο Sebastian Vettel κατέκτησε την pole position στο Τέξας για μόλις 1 δέκατο του δευτερολέπτου από τον Lewis Hamilton  ο οποίος σημείωσε τον δεύτερο χρόνο. Πίσω τους από την 3^η θέση αύριο θα εκκινήσει ο Mark Webber ενώ ο Fernando Alonso είχε μια πολύ κακή περίοδο σημειώνοντας μόλις τον 9^οχρόνο. Την δεκάδα έκλεισαν οι Grosjean, Raikkonen, Schumacher, Massa, Hulkenberg και Maldonado.

Η δράση συνεχίζεται με τον συναρπαστικό αγώνα την Κυριακή στις 21:00.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΟΙ ΠΡΩΤΟΙ 10

1		Sebastian Vettel	RED BULL	1:35.657
2		Lewis Hamilton	MCLAREN	1:35.766	+0.109
3		Mark Webber	RED BULL	1:36.174	+0.517
4		Romain Grosjean	LOTUS	1:36.587	+0.930
5		Kimi Raikkonen	LOTUS	1:36.708	+1.051
6		Michael Schumacher	MERCEDES	1:36.794	+1.137
7		Felipe Massa	FERRARI	1:36.937	+1.280
8		Nico Hulkenberg	FORCE INDIA	1:37.141	+1.484
9		Fernando Alonso	FERRARI	1:37.300	+1.643
10		Pastor Maldonado	WILLIAMS	1:37.842	+2.185

ΠΗΓΗ:www.msfree.gr

FORMOULA 1

FORMOULA1 ΑΓΩΝΑΣ ABU DHABI.

O KIMI RAIKONEN HTAN O NIKHTH ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ  ABU DHABI. ΞΕΚΙΝΩΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ 9 ΘΕΣΗ. ΔΕΥΤΕΡΟΣ Ο ΦΕΡΝΑΝΤΟ ΑΛΟΝΣΟ  ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΑΠΟ ΤΗΝ 8 ΘΕΣΗ. ΤΡΙΤΟΣ  Ο ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ ΦΕΤΕΛ  ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΤΕΠΙΘΕΣΗ ΑΦΟΥ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΑΠΟ ΤΗΝ 24 ΘΕΣΗ (ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ) ΛΟΓΟ ΤΗΣ ΠΟΙΝΗΣ ΠΟΥ ΔΕΧΤΗΚΕ ΣΤΑ ΧΘΕΣΙΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ. Η ΜΑΧΗ ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΟΛΑ ΘΑ ΚΡΥΘΟΥΝ ΣΤΟΥΣ 2 ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ. Ο ΑΛΟΝΣΟ ΜΕΙΩΣΕ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΕΤΕΛ ΣΤΟΥΣ 10 ΒΑΘΜΟΥΣ. 

ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟΝ ΚΕΡΔΙΣΕ Ο ΡΑΙΚΟΝΕΝ ΑΛΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΝΙΚΗΤΗΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΦΕΤΤΕΛ.

Ο ΦΙΛΑΝΔΟΣ (LOTUS)ΠΗΡΕ  ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΝΙΚΗ ΣΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΚΑΡΙΕΡΑ ΤΟΥ ΣΤΗΝ F1  ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΕΤΑ ΤΟ SPA TO 2009.